ランボルギーニ　フェラーリ　ワンオフエアロ作成こんばんわ！田川です♪

今回もシボレー・コルベット
オーバーフェンダー
制作途中報告です！

その前に
またまた、コルベットの
ちょとした豆知識です。

[編集] 2代目(C2 1963年-1967年)

1965 Chevrolet Corvette front

スティングレイレーサーの
スタイルを基礎にしてデザインされ
C2型コルベットは、
原型となったレーサーモデルの
名を取ってコルベットスティングレイ
（スティングレイは赤エイの意）と
呼ばれた。
このネーミングは、
開発担当者の一人である
ビル・ミッチェルが
名付け親だが、
これは彼が釣りを嗜んでいたことに
由来すると言われている。

[編集] 3代目(C3 1967年-1983年)

1971 Chevrolet Corvette LT1

1968年、早いタイミングで
バトンタッチされたのが、
通称コークボトルと呼ばれる
ボディラインを
持つC3型コルベットである。
大胆に膨らんだ
前後フェンダーとくびれたように
見えるボディ中央部が
コーラのビンを
連想させたことから
名づけられた。

では、作業内容を説明いたします。

　前回、ペーパーでならして
行くところまで説明しました
今回は、
ＦＲＰで補強し、

その後パテで
キレイにならしていきます。

左右同じ大きさに
するのが、
とても難しく
これを意図も簡単に
やってのける、
師匠！！（板金・塗装工場長）
さすがです♪♪

皆様も愛車を
オンリーワンの
スタイルにするなら、
我がプラスペリティー１へ！！
お問い合わせを！！
ランボルギーニ　フェラーリ　ワンオフエアロ作成

今日はここまで！
この続きは、
また後日！
お楽しみに♪


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