W220、W215、R230 シフトレバーがPから動かない!!!

今日は当社が自主製作致しました、
メルセデスベンツ  シフトレバー故障 不動 修理
Sクラス(W220)・SLクラス(R230)・CLクラス(W215)
スペシャルパーツのご報告です

ユーザー様・業者さま必見です

シフトレバー故障w220・R230・W215の、あるパーツが突然壊れて、
車両が動かなくなる症状が度々報告されております。

エンジンを始動して出発しようとブレーキペダルを踏んで、
セレクタレバー又は、シフトゲージをP(パーキング)から
D(ドライブ)に移動してもまったく動きません。

何度ブレーキペダルを踏んでもセレクタレバーを動かしても
Pレンジがら動きません‥。
こうなると ‥前にも後ろにもまったく動きません‥。

このような故障でお困りの方はいらっしゃいませんか?!

これは突然なんの予兆もなく壊れます。

これは、 セレクタレバーAssyの中にある
プラスチックで出来た様なパーツが壊れているため
安全装置が解除されないのです!
特に98年~2003年の車輌によくある故障です!!

安全装置を解除するためには車両の下に入って
ATシフトロッドとセレクタレバーをはずし、
セレクタレバーをフリーの状態にします。
そして今度は室内のセレクタレバーの周りをはずして
セレクタレバーを取替えとなります。

セレクタレバー関係パーツはセキュリテー関連のパーツの為
ディーラーしか取り扱いができません。
その為、取替え工賃・コンピューターでデータのコーディング
出張費で約20万円コースになります!

これはあまりにも高いですよね!

そこで当社は、 特殊パーツを製作いたしました。
純正のプラスチックの様なセレクタレバーの壊れやすいパーツを、
アルミを特殊加工で削りだして作りました

セレクターレバーはそのまま使い、
分解して壊れているパーツを特殊加工アルミに取替えします。


こちらが純正のプラスチックパーツ
↓↓↓

これが当社製作のアルミパーツ
↓↓↓

このようにバッチリ取り付けます
↓↓↓

純正にくらべて強度もありますので
もう壊れる心配はありません。
そして、コンピューターでの設定も必要ありませんので
工賃もかなりお安く抑えることができます。

遠方で故障されると、レッカー費用等もかなり
かかってしまうかと思います‥
 その為、早めの取替え・交換をお勧めいたします。

詳しくは、ぜひ1度当社までご連絡ください。

メルセデスベンツ専用DASテスター

メルセデスベンツ認定SAIMA塗装ブース

メルセデスベンツ専用DUPONT塗料

完備

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W220.R230.W215ベンツ セレクタレバー (シフトゲージ)Pポジションからシフトレバーが動かない シフトレバー故障  修理!シフトロック修理 故障 不動

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