ランボルギーニ フェラーリ ワンオフエアロ作成こんばんわ!田川です♪
今回もシボレー・コルベット
オーバーフェンダー
制作途中報告です!
その前に
またまた、コルベットの
ちょとした豆知識です。
[編集] 2代目(C2 1963年-1967年)
スティングレイレーサーの
スタイルを基礎にしてデザインされ
C2型コルベットは、
原型となったレーサーモデルの
名を取ってコルベットスティングレイ
(スティングレイは赤エイの意)と
呼ばれた。
このネーミングは、
開発担当者の一人である
ビル・ミッチェルが
名付け親だが、
これは彼が釣りを嗜んでいたことに
由来すると言われている。
[編集] 3代目(C3 1967年-1983年)
1968年、早いタイミングで
バトンタッチされたのが、
通称コークボトルと呼ばれる
ボディラインを
持つC3型コルベットである。
大胆に膨らんだ
前後フェンダーとくびれたように
見えるボディ中央部が
コーラのビンを
連想させたことから
名づけられた。
では、作業内容を説明いたします。
前回、ペーパーでならして
行くところまで説明しました
今回は、
FRPで補強し、
左右同じ大きさに
するのが、
とても難しく
これを意図も簡単に
やってのける、
師匠!!(板金・塗装工場長)
さすがです♪♪
皆様も愛車を
オンリーワンの
スタイルにするなら、
我がプラスペリティー1へ!!
お問い合わせを!!
ランボルギーニ フェラーリ ワンオフエアロ作成
今日はここまで!
この続きは、
また後日!
お楽しみに♪
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