前回でエンジンを取外してタイミングベルトの点検にいたったF355。

矢印が指してるとこがタイミングベルトです。

交換が必要なほどは傷んでないですね。

エンジン取外して点検したけど･･･傷んでないです。

さぁどうする営業？

･･･ゴム部品という事もあり、ベルトだけは交換するという事です。

新品のベルトに取替え、ベルトの張りを調整します。

反対バンクも同様に。

ここからバルブタイミングの調整に。

バルブタイミングっていうのはですね･･･。

エンジンが作動するために4つの工程があって、

クランクシャフトが二回転する間にバルブの開きが･･･

･･････長くなるから詳しくはググって。

エンジンがスムーズに回転するために必要なことです（うわぁ、おおざっぱにまとめた）。

クランクシャフトをピストン上死点位置にして、カムシャフトをマーク位置に合わせます。

反対バンクも同様に調整します。

マークがあるエンジンは合わせやすくていいですね。

タイミングベルトの点検、交換がおわりました。

わかったようなわからないような内容で･･･

スミマセン。

ググって。笑